![]() |
||
![]() |
Ответ |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#71 |
Местный
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Сообщений: 446
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Местный
|
![]()
Думаю об этом точный ни кто не скажет...вот какая разница в ресурсе турборого авто и атмосферного? Скажете у турбового меньше? так дело
в том что на турбовом авто хочется пидальку сильней давить ![]() А если сравнивать турбины на шарике и без при одинаковых условиях, то думаю на шарике понадежней будет, т.к. трения в ней меньше, отсюда и быстрая раскрутка...это мое мнение...
__________________
"This Is How We Do" ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
Местный
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Сообщений: 446
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Местный
|
![]()
по турбинам наверно надо отдельную темку создать
__________________
244 '77/244 '78 - best car for fuck'n moscow traffic ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Местный
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Сообщений: 446
|
![]() |
![]() |
![]() |
Ответ |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|