Вернуться    Клуб Владельцев Volvo. Volvo Club Russia. Форум Volvo > Volvobricks > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2009, 11:37   #21
иваныч
Местный
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Сообщений: 446
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Максим Посмотреть сообщение
На старых Бехах на капоте стоят упоры прям на петлях.
На бехах кинематика другая,а на Вольвах именно из-за пружин капоты ломаются.Вот и смысл всей затеи по установке гидравлики
иваныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 13:01   #22
Revoticfan
Местный
 
Аватар для Revoticfan
 
Регистрация: 18.03.2007
Адрес: Moscow RU - Fethiye TR
Сообщений: 287
Отправить сообщение для Revoticfan с помощью MSN
По умолчанию
у меня 79й год,с пружинами все ок!но с аморами прикольней)))
__________________
VOLVO FASTER THAN YOU THOUGHT
Revoticfan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2009, 13:32   #23
иваныч
Местный
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Сообщений: 446
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Revoticfan Посмотреть сообщение
у меня 79й год,с пружинами все ок!но с аморами прикольней)))
Вероятно зависит от того,как за машиной ухаживают.У меня из всех четырех,которые были,только у сарая 1979 нормальный капот был,не ломаный.А у тебя Алексей,капот родной?
иваныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 13:20   #24
Revoticfan
Местный
 
Аватар для Revoticfan
 
Регистрация: 18.03.2007
Адрес: Moscow RU - Fethiye TR
Сообщений: 287
Отправить сообщение для Revoticfan с помощью MSN
По умолчанию
да родной,по кузову все родное,кроме крышки багажника,родную подырявил лет 5 назад,когда антикрыло стояло....поэтому решил сменить.
2004й и 2007й год)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: HPIM0750.JPG
Просмотров: 216
Размер:	35.8 Кб
ID:	869   Нажмите на изображение для увеличения
Название: жщжжж.jpg
Просмотров: 207
Размер:	32.6 Кб
ID:	870  
__________________
VOLVO FASTER THAN YOU THOUGHT

Последний раз редактировалось Revoticfan; 08.12.2009 в 13:28.
Revoticfan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 17:32   #25
иваныч
Местный
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Сообщений: 446
По умолчанию
Без крыла этого хорошо,а вот фонари семерочные мне кажется лучше
иваныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 20:15   #26
Revoticfan
Местный
 
Аватар для Revoticfan
 
Регистрация: 18.03.2007
Адрес: Moscow RU - Fethiye TR
Сообщений: 287
Отправить сообщение для Revoticfan с помощью MSN
По умолчанию
740е не прилегают плотно по бокам,там угол другой...
__________________
VOLVO FASTER THAN YOU THOUGHT
Revoticfan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 22:47   #27
иваныч
Местный
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Сообщений: 446
По умолчанию
Ясненько
иваныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 23:14   #28
Максим
Пользователь
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Украина,Крым
Сообщений: 80
По умолчанию
Иваныч я про бехи вспомнил,из за размера торсионов,было предложение ставить их на петли,а насчёт пружин ты прав,плюс у петли в зоне нагрузок мало "тела",узковато ушко под заклёпку.
Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 23:36   #29
Александр
Пользователь
 
Аватар для Александр
 
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Калининград
Сообщений: 69
По умолчанию
Для того, чтобы не заламывало капот, надо своевременно смазывать механизм подъема - нагрузка на загиб (деформацию) углов в 2-3 раза больше его массы!!!
С машиной надо обращаться бережно и аккуратно!
На мой взгляд, отсутствие у двушки всяких уродских приспособ типа подпорок или пневмоамортизаторов является ее уникальным достоинством, как и простота во всех других конструктивных элементах
Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2009, 00:58   #30
иваныч
Местный
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Сообщений: 446
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Для того, чтобы не заламывало капот, надо своевременно смазывать механизм подъема - нагрузка на загиб (деформацию) углов в 2-3 раза больше его массы!!!
С машиной надо обращаться бережно и аккуратно!
На мой взгляд, отсутствие у двушки всяких уродских приспособ типа подпорок или пневмоамортизаторов является ее уникальным достоинством, как и простота во всех других конструктивных элементах
Совершенно справедливо,только жаль этого не сказать тем товарищам,которые эксплуатировали тогда наши нынешние Вольвы
иваныч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Капот и двери bshykh Ремонт 4 04.04.2009 19:20
Продаю з/ч на Volvo 940 и 740: МКПП, двигатель с документами, капот, бампер и др. Нельсон Запчасти 3 04.08.2008 20:04