Вернуться    Клуб Владельцев Volvo. Volvo Club Russia. Форум Volvo > Volvobricks > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2009, 16:53   #11
Revoticfan
Местный
 
Аватар для Revoticfan
 
Регистрация: 18.03.2007
Адрес: Moscow RU - Fethiye TR
Сообщений: 287
Отправить сообщение для Revoticfan с помощью MSN
По умолчанию
тут 3 варианта мне известных только может быть,турбо,нагнетатель или NoS,ОК 4)))еще все вместе)))все задумки с электрикой,это фигня.....
__________________
VOLVO FASTER THAN YOU THOUGHT
Revoticfan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 16:54   #12
244
Местный
 
Аватар для 244
 
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: МО
Сообщений: 585
Отправить сообщение для 244 с помощью ICQ
По умолчанию
поищи в интернете хотябы примерно
сколько через себя двухлитровый двигатель прокачивает воздуха
сам на свой вопрос ответишь
__________________
244 '77/244 '78 - best car for fuck'n moscow traffic
244 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 17:02   #13
volvovan
Местный
 
Аватар для volvovan
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 186
Отправить сообщение для volvovan с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Revoticfan Посмотреть сообщение
тут 3 варианта мне известных только может быть,турбо,нагнетатель или NoS,ОК 4)))еще все вместе)))все задумки с электрикой,это фигня.....
+1
Цитата:
поищи в интернете хотябы примерно
сколько через себя двухлитровый двигатель прокачивает воздуха
сам на свой вопрос ответишь
Это я имел ввиду под фразой "умные мысли" )))
__________________
"This Is How We Do"
volvovan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 20:52   #14
иваныч
Местный
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Сообщений: 446
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от volvovan Посмотреть сообщение
с жидким охлаждением можно и самому замутить...по периметру приделать писюны с омывателя, насос и бачок с водой и орошать кулер, пока температура на впуске не будет оптимальной (25-30град)...только боюсь воды не запасешься на такую схему
Ага,я с напарником в лесу,на валке леса с трелевочником ТДТ-55 таким интеркулером занимался.Поршневая убита,движка греется до самого немогу,когда с ношей из пасеки едешь,у лужи какой нибудь остановишься,пару-тройку ведер воды швырнешь на радиатор-вот и охладился,можно еще километра три-четыре проехать .
иваныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 23:29   #15
Максим
Пользователь
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Украина,Крым
Сообщений: 80
По умолчанию
Скорость потока это одно,есть фильтры -нулевики,меняющие скорость потока и таким образом обманывающие датчик расхода воздуха,впрыск начинает лить больше бензина,но это тупик, для любителей ара-тюнинга,а вот плотность и давление это совсем другое,электрокомпрессор способный дать 2 атмосферы при таких размерах трубопроводов как на впускном коллекторе будет не мал,и посредством генератора(отбор энергии) будет съедать немалую часть мощности,плюс его тоже надо охлаждать.Если бы это было проще и целесообразней,давно бы уже применили.
Максим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 23:37   #16
volvovan
Местный
 
Аватар для volvovan
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 186
Отправить сообщение для volvovan с помощью ICQ
По умолчанию
согласен
__________________
"This Is How We Do"
volvovan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход