[иваныч]

[Stromberg]

Могу сфоткать как сделано здесь, где это штатное решение http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4033890.html. Стоят этиаммо по 850 руб./шт (новые), вес капота аналогичен или больше...

[Revoticfan]

интересная задумка!а что если маленький амор внутрь пружины поставить?

[иваныч]

Сообщение от Revoticfan

интересная задумка!а что если маленький амор внутрь пружины поставить?

Я думаю это как решение проблемы ломки капота,амортизаторы вместо пружин.Ведь пружины источник напряжения в том месте,где заканчивается сама пластина-лапа.Будь усилитель внутри капота подлинней,и проблемм можно было-бы наверное избежать.

[Максим]

Сегодня смотрел на кузове,благо машина разобрана,упору некуда деваться если разместить его вдоль крыла или крепить к стакану,капот почти не оставляет,зазора между собой и стаканом,так что либо ставить короткий на петли капота(как на БМВ),либо ставить впереди чтобы складывался до стакана,но может мешать бачок омывателя,и т.д.

[Revoticfan]

вот я и думаю,если в пружину его прям ,коротенький...блин!вольвы нет у меня тут))я бы ща посмотрел)))не помню на какой бмв есть на креслах еще амортизаторы...они там маленькие

[иваныч]

Сообщение от Revoticfan

вот я и думаю,если в пружину его прям ,коротенький...блин!вольвы нет у меня тут))я бы ща посмотрел)))не помню на какой бмв есть на креслах еще амортизаторы...они там маленькие

Пружины надо однозначно убирать

[Revoticfan]

ок,на место пружин

[иваныч]

[Максим]

На старых Бехах на капоте стоят упоры прям на петлях.